Etape 63 : Mode moteur
Maintenant que vous êtes familiarisé avec le fonctionnement de l’arme, il est temps de tester le mode moteur.
Essentiellement, vous aurez envie de procédez comme opposé à partir de ce que vous avez fait pour mettre le pistolet en mode crank. Tirez la goupille de l’écluse de tan en arrière du trou dans la pièce noire et tourner le bronzage verrouiller autour de retour afin qu’il puisse glisser contre la pièce noire. L’embrayage doit printemps en position « park ». Ensuite, poussez le levier en position vers l’avant pour dégager le train d’or de l’essieu moteur. Le pistolet est maintenant en mode moteur.
Brancher le moteur (ou sinon allumez-le si vous avez utilisé un moteur différent). Le moteur fonctionnera sans interruption, mais le barillet ne tourne pas encore. Pour faire pivoter le Canon, tirer sur la gâchette pour mettre l’embrayage inférieur en position « drive ». Lorsque vous relâchez le déclencheur, l’embrayage remonte vers l’avant dans « le parc », où le rayon de frein s’arrêtera le barillet.