Etape 62 : Mode manivelle
Mode de manivelle vous donnera plus de contrôle sur la rotation de l’ensemble Canon tandis que vous obtenez une sensation pour le fonctionnement de l’arme, donc nous allons commencer il.
Sur le côté gauche du boîtier en voiture, au niveau de l’embrayage plus bas, il faut retenir les petits morceaux enveloppés par les bandes de caoutchouc. Lorsque nous avons fixé ces morceaux, j’ai précisé que l’axe de l’écluse de bronzage doit être vers l’extérieur. Maintenant, tournez le verrou bronzage autour de 180 degrés afin que la broche fait face vers l’intérieur. Utilisation de la détente pour faire reculer un peu l’embrayage d’aligner le trou du noir totale avec la goupille sur le verrou de tan et insérez la goupille dans le trou. Cela permet de garder l’embrayage inférieur en position « neutre ».
Puis, déplacez le levier d’embrayage supérieur en position arrière pour engager le train d’or avec l’essieu moteur. Le pistolet est maintenant en mode crank.
Pour faire pivoter le barillet, tournez la manivelle vers l’avant (sauf si vous reconfiguré les contrôles lors des étapes précédentes). Les leviers de cames doivent se déplacer en douceur sur la rampe de la cam, soulevant complètement et puis laisser tomber car ils passent. Si les leviers de la cam se bloquent, essayez de déplacer les rayons un peu plus. Parfois, ils obtiennent coincés quand ils sont déchargés.