Étape 5: semelles
J’ai vraiment aimé le programme d’installation de pied que j’ai utilisé pour le Ski-vélo 1.0 parce qu’il a fourni le sentiment familier de l’utilisation de vélo standard manivelles et pédales et m’a permis de changer la position de mes pieds selon la situation. Il y avait cependant quelques inconvénients à cette configuration. Sans la résistance de la chaîne et la roue arrière, les manivelles filé librement, qui, comme un cycliste, je n’étais pas habitué. Un autre inconvénient est que le côté entraînement manivelle plateaux bras contenue encore. Lors d’une collision, les dents des anneaux chaîne pourraient potentiellement blesser un cavalier.
Pour le Ski-vélo 2.0, je suis venu avec l’idée d’utiliser des manivelles monocycle. Manivelles monocycle fonctionnait très bien parce qu’ils encore autorisés les pédales changer de position, avaient sans anneaux de la chaîne à s’inquiéter et n’étaient disponibles dans une variété de longueurs. J’ai décidé d’utiliser des manivelles vraiment courts pour remédier à la sensation de mal à l’aise de pédaler de longues manivelles avec résistance nulle. Ayant court manivelle bras a donné lieu à un diamètre beaucoup plus petit de rotation de la pédale, minimisant ainsi les effets de la filature de manivelles avec résistance nulle. Un autre avantage des manivelles plus courtes a été l’augmentation de la clairance par rapport au sol.
J’ai choisi d’utiliser des pédales plateforme vélo de montagne pour le Ski-vélo 2.0 parce qu’ils ont une pied large plate-forme et gros crampons pour une adhérence supplémentaire.