Etape 1: Cadre de vélo
Après que quelques uns de mes amis rode Ski-vélo 1.0, il était évident que la taille du cadre de la bicyclette était trop grande pour la plupart des coureurs. Le châssis extra-large était plus lourd que les coureurs ont été utilisées pour et plus difficile à manoeuvrer. Le choc sur le cadre du vélo a également été conçu pour les riders plus gros donc plus petits cavaliers n’étaient pas en mesure d’utiliser pleinement tous l’avantages d’amortisseur.
Pour ces raisons, j’ai choisi d’utiliser une armature de vélo de montagne de taille petite pour Ski-vélo 2.0. Cela permettrait aux coureurs plus petites pour être plus à l’aise avec les points de contact et plus grands cavaliers pour faire du vélo avec quelques, si y a lieu, des compromis.
Il y avait deux caractéristiques du cadre vélo Ski-vélo 1.0 que j’ai voulu garder le même. La première consistait à utiliser un cadre de suspension commandé et la seconde était d’avoir un cadre en aluminium pour son excellente résistance au rapport de poids.
