Étape 3: Élaborer le cadre
Maintenant le cadre final, externe doit être construit afin d’attacher le siège et le guidon. J’ai simplement soudé équerre segments verticalement sur les cadres de vélo d'où vous avez l’acier tube come out et jusqu'à l’assise. Ajoutez ensuite les tubes dans le haut de la piste à l’avant et l’arrière, rendant une forme triangulaire, avec un long tube servant de la colonne vertébrale de la moto en cours d’exécution à droite vers le bas au milieu pour attacher le guidon et la roue avant. Il permet de percer des trous dans le tube et le fer d’angle entre les membres, faire un joint de sorte que le tube peut pivoter. Cela tient il ensemble afin que vous puissiez trouver la bonne configuration et l’emplacement des pièces cadre, puis vous juste souder par-dessus les boulons pour faire une écurie. En fait, j’ai laissé plusieurs de ces articulations comme quelques boulons afin que l’ensemble du cadre supérieur peut être déboulonnée et retiré comme une unité modulaire doit la piste jamais besoin d’être enlevé pour les réparations.
Assurez-vous que les connexions des membres verticales pour les cadres de vélo sont suffisamment solides pour pouvoir supporter le cavalier, mais aussi n’interfèrent pas avec la chaîne ou autres composants mobiles à l’intérieur de la piste. J’ai trouvé qu’il est également pratique pour monter la partie supérieure de la tube de selle à l’intersection de la barre transversale arrière et la colonne vertébrale.