Etape 46 : Couper les pièces de pince de montage et montage moteur
Malheureusement, il n’y a aucun moyen de « one size fits all » pour couper les morceaux de collier de fixation. Cependant, l’idée générale est la même pour tous les vélos. Vous avez un collier horizontalement remontant, un collier horizontalement à l’avenir et un collier descendant verticalement. Regardez les deux premières images, chacune présente la même configuration de montage général. La troisième image montre les différentes pièces que vous devrez couper. Il y a 3 séries de pièces, composées chacune de 2 réplique exacte de l’autre. Notez que seule la position des trous doit être parfait, que si une pièce est 1/4 po plus long que l’autre, il ne sera pas question tant que les trous s’alignent. Pour assurer un alignement correct trou, percer les trous dans la première pièce, puis serrez les deux ensemble et utiliser le premier comme modèle pour la seconde.
Pour trouver la bonne taille pour vos colliers de montage, mettre le moteur à l’intérieur du cadre du vélo et mesure combien de temps ils devront être. Vous voudrez une marge de manœuvre pour glisser le moteur environ, donc ne percez votre trou afin que la tige filetée se toucheront le cadre, lui donner un peu d’espace libre.
Une fois que vous avez coupé toutes les pièces de montage, utiliser la tige filetée (et noix, scellement de filetage et rondelles de blocage) pour fixer le moteur sur le cadre avec les morceaux que vous il suffit de couper. Ne pas serrer les colliers de fixation beaucoup, qui nous permettra d’ajuster la position du moteur plus tard. Utiliser les images comme une référence, si vous avez besoin d’aide, à savoir où tout se passe.