Etape 23 : Swap sur les roues
Si votre vélo a des roues qui sont rien moins résistant à la bombe, vous voudrez échanger sur pour ceux plus robuste. Même si votre roue arrière est solide, si elle n’a pas un moyeu de frein à disque, vous devrez échanger hors de toute façon.
Une bonne roue doit avoir :
- calibre 12 rayons
- 36 rayons
- Triple ou quadruple lacé
- Jante robuste à double paroi
calibre 12 rayons et laçage quad ne soit pas disponible sauf si vous êtes prêt à dépenser plus de $200 par roue de les faire sur mesure. Si vous ne trouvez pas tout, les exigences minimales sont 36 triple rayons lacé avec une jante robuste, à double paroi.
Choses à éviter :
- Emballant des roues (comte parle bas, construit pour la vitesse au lieu de la durabilité, va s’écrouler si utilisé pour une bicyclette motorisée)
- Rayonnage radial (parlant de l’expérience, ceux-ci n’entraveront pas très bien en frappant sans cesse des bosses à 45 mi/h)
- Fibre de carbone jantes (encore une fois, ils ne se prêtent pas bien à la motorisation)
- Jantes à paroi simple (trop fragiles)
Si vous êtes à court d’argent, prioriser les gonflant à la roue arrière.
N’oubliez pas que la roue arrière doit avoir un moyeu de frein à disque.
