Étape 6: Mécanique - axe Z
Je vais commencer par dire que cet axe Z est globalement une mauvaise conception. Je vais suggérer des zones d’amélioration mais il s’agissait d’une concession faite car la ceinture j’ai commandé comme pas assez longtemps. Il y a quelques bons points donc je vais dire vous ce qui fonctionne et ce qui ne fonctionne pas.
Design : L’axe Z est en porte-à-faux de deux rails pris en charge à l’arrière et proposé par deux vis 8mm. Il y a une plaque de support attachée à toutes les pièces de mouvement linéaire. La plaque de construction est fixée à la plaque de support z par trois vis réglables pour mise à niveau.
Fabriquer panneau : La plaque de construction est 300x300mm avec trois « onglets » sur 15x40mm centrée sur trois côtés. La plaque a été coupée avec une scie sauteuse, tandis que la plaque était le holà. Les coupes étaient « principalement » droites. J’ai nettoyé les zones à problèmes avec une lime manuelle et cela a fonctionné dans l’ensemble bien passé. Mise à niveau de trois points est beaucoup plus efficace que de quatre points donc je vous recommande fortement de que vous allez dans cette voie. Chaque onglet a un seul trou centré pour la vis de mise à niveau. Les vis sont contraires coulés et ne collent pas vers le haut au-dessus du plan de construction. Ceci est important afin que l’extrémité chaude peut ne jamais frapper. Les trous sont plus grandes que le diamètre du boulon afin qu’elle puisse flotter au-dessus du transporteur et changer son angle. Il y a un ressort sur chaque vis de nivellement pour maintenir la tension sur la plaque de construction (voir note).
Remarque : Obtenir un printemps fort agréable. J’ai obtenu un multipack de ressorts et aucun n’était assez fort. J’ai commandé un fil de 1mm ressorts et ce ne sont pas forts assez jusqu'à ce qu’ils sont presque tous de la façon dont compressé. Je vais probablement essayer 2mm ensuite.
Z Carrier : Le transporteur de Z est une feuille rectangulaire en aluminium de 4mm. Elle a trois trous pour les vis calantes. J’ai percé ces en même temps que la plaque de construction en les pinçant ensemble. Si vous faites cela et l’alignement des trous n’est pas parfaitement symétrique, que vous devez garder la même orientation lorsque vous générez. c'est-à-dire, vous ne peut pas retourner la plaque de construction ou les trous seront aligneront n’est plus. Sur la partie arrière de la plaque est un support en aluminium L. Le côté vertical du support L s’adapte sur les deux roulements linéaires avec 4 boulons de chaque. Les vis passent par un trou percé dans la plaque et le support en L. Les écrous de plomb sont attachés au transporteur Z par 4 vis de chaque.
Vis de conduire : Les vis sont attachés au fond de l’image par aux supports. Les supports de chaque tenir deux roulements à bride. La base est élevé à 24mm du bas de l’imprimante de feuilles de bois de plis. La partie supérieure des vis est actuellement non pris en charge. Je vais probablement ajouter appuie dessus quand je refaire la conception globale de la Z.
Moteur, courroies, tendeur : Il s’agit de la seule ceinture dans la machine qui nécessite une ceinture en boucle. Le moteur se trouve sur la partie inférieure de l’imprimante est connectée à un morceau de contreplaqué en cours d’exécution en bas de gauche à droite. J’ai fini par avoir à ajouter de contreventement à ce qu’il a courbure quand j’ai tendu la courroie et provoquant le glissement. L’orthèse est juste un morceau de la perpendiculaire de contreplaqué fixée à la première pièce. Le moteur a une poulie 16 dents pour arbre de 5mm et les vis de plomb ont une poulie de 36 dents pour axe de 8mm. Je l’ai fait pour la réduction de la vitesse. Je ne voulais pas aller avec la conception d’axe Z moteur deux et pensé que si deux moteurs pouvaient le faire, on pourrait aussi le faire plus lent avec gear 2:1 réduction (en réalité 4:9 ici). Cela fonctionne très bien et je n’ai pas eu un problème avec la force du moteur. Comme le poids d’un objet imprimé augmente j’ai encore n’aurais pas un problème car il se déplace vers le bas et sera aidé par gravité le long. Le tendeur de sites entre les deux vis et tire la courroie vers le moteur de création d’une forme de "V". La poulie du tendeur est un autre deux roulements de 3,5 mm à brides sur un design audacieux. J’ai monté ce boulon au bout de la feuille d’aluminium et couper une encoche dedans donc je pouvais glisser le boulon de tension différente. L’aluminium est à souple, donc j’ai dû "BOLD" il vers le bas de plus près à la poulie avec une vis à bois. Cette conception de la poulie sera remplacée lorsque je prépare la prochaine mise à jour.
