Étape 4: Mécanique - axe X
Design : L’axe des abscisses déplace de gauche à droite et se compose du transporteur X transport ou outil. J’ai regardé quelques options pour ce montage et s’installe sur un porte-outil en porte-à-faux avec rails linéaires parallèles horizontales. Le chariot X entoure le transport Y et est suspendu par les rails parallèles liner pris en charge. Ceci permettait à faibles variations de la hauteur de l’outil. Le chariot a deux plaques d’aluminium en haut et en bas. Le porte-outil est monté sur la face arrière du transporteur sur une plaque en aluminium fixé par deux boulons M6. La face avant du transporteur est un petit bloc de contreplaqué qui s’est tenue en place par quatre vis, deux sur les plaques supérieure et inférieure.
Plaque supérieure : Cette plaque a 6 trous. Deux dans les coins arrière pour les boulons du support outil, deux à l’avant sur l’entretoise de contreplaqué et deux au milieu pour la fixation de la ceinture.
x attache de ceinture : La bande X est attachée à un bloc qui est attaché au centre haut du chariot X. La ceinture était pris en sandwich entre cela et un petit morceau d’aluminium de ferraille. J’ai remplacé cela avec une attache temporaire tendeur après que j’ai eu l’idée d’un autre instructable. Une grande attache (12 po) fixée à l’extrémité de chaque ceinture est bouclée sur elle-même et sécurisée avec une petite attache (3"). L’attache agit comme un tendeur.
Plaque de fond : Cette plaque a 12 trous. Deux dans les coins arrière pour les boulons du support outil, deux à l’avant sur l’entretoise de contre-plaqué et 8 au milieu, 4 pour chaque roulement linéaire. Les trous pour les roulements sont très importants aller droit. Un désalignement provoquera des vibrations et frottements supplémentaires. Voir le « contournement » pour une solution partielle aux trous mal alignées.
Plaque de retour : Il s’agit simplement d’un bloc de contreplaqué utilisé comme entretoise pour correspondre à la hauteur du front. J’ai utilisé des vis à bois long donc j’ai dû compenser les trous. Si vos vis sont moins de la moitié de la longueur du contreplaqué que vous n’aurez pas besoin de le faire. J’ai aussi changé la longueur des vis à l’avant à un moment donné, donc j’ai dû ajouter quelques rondelles entre le contreplaqué et la plaque de fond pour garder la place de transport.
Transporteur AV / outil : L’avant du chariot est deux boulons qui maintiennent le porte-outil, qui est une petite plaque d’aluminium. La plaque de support a deux trous à l’arrière pour monter sur le chariot et trois trous à l’avant pour le montage de l’extrudeuse et extrémité chaude. Pour le trou de l’extrémité chaude, j’ai utilisé un foret de gradins « en forme de cône » que je n’avais pas assez un peu grand. Cette plaque se trouve au milieu des vis avec un écrou de chaque côté pour maintenir en place. Dans l’ensemble, il y a 10 écrous, cinq sur chaque boulon. De haut en bas c’est la tête de culasse, plaque supérieure, écrou, espace, écrou, plaque de support, écrou, espace, écrou, plaque de fond, écrou du bas. Utiliser le verrouillage bleu serré une fois que vous avez tout du poste.
