Étape 3: Parachute
Des quantités massives de jeter de l’ascenseur sont nécessaires pour obtenir le stabilisateur à ce point aérodynamiquement, jeter beaucoup plus qu’est pratique pour le vol normal. Cela signifie habituellement un taux interrupteur sur position 3D, bien que les pilotes plus expérimentés peuvent gérer cela avec électronique exponentiels. Pour effectuer le Parachute, volée un peu vers le bas de ligne au ralenti de hauteur et puis rapidement tirer plein jusqu'à rapidement vider la vitesse. Avec correction des ailerons par les étapes initiales tant que de besoin, vous trouverez que le modèle se calmera au vol flottant. Direction peut être effectué grâce à la résiduelle de poussée de l’hélice de lavage sur le gouvernail, et toute aile bascule peut être mélangé sur spoileron un peu, c'est-à-dire les deux ailerons se déplaçant légèrement vers le haut avec l’ascenseur.
Notez que c’est la direction opposée aux volets couplés normales et le contrôle de l’ascenseur. L’intention est de caler la queue et la cambrure de l’aile jusqu'à ce que le modèle est établi. Sortie du Parachute avec une lente augmentation au vol de vitesse ou de transfert dans un Busard Saint-Martin près du sol pour un effet. Un arrière de centrage avec autant ascenseur jeter comme physiquement possible est bénéfique. Le Parachute peut également être effectué depuis une entrée inversée. Puissance peut-être être ajouté à la remettre en place sur le corps, faciliter suivi ou aplatir l’angle du fuselage plus loin, mais trop de puissance entraînera une cascade ou un vol erratique semblable et produire la vitesse qui est au-dessus du niveau de la stalle.