Étape 10 : Obtenir tout l’Air à travers le gazogène
1ère photo :
La plupart des projets gazogène que j’ai vu utilisent un ventilateur pour expulser l’air par l’intermédiaire de l’unité. Il est généralement utilisé pour démarrer le générateur à gaz, puis une fois lancé, le vide de l’apport du moteur que le gazogène est censé pouvoir conserve le gaz qui circule. J’ai choisi au départ cette méthode trop. Ce ventilateur est un peu en puissance. Cependant, c’est le ventilateur seulement tout en métal, que j’ai pu trouver à l’époque. La plupart des ventilateurs ces jours-ci regorgent de pièces en plastique. Le plastique fondrait aux températures à que le gazogène fonctionne. J’ai donc fait faire avec mon souffleur sous-dimensionné. J’ai effectivement eu un certain succès avec elle.
2ème photo :
Cette photo montre le jet de gaz sortant de la soufflerie enflamme et brûle bien. Le ventilateur a travaillé, mais c’était très sous-dimensionné. le gazogène n’était pas chauffer à la température optimale de fonctionnement car il était affamé pour l’oxygène. Pour obtenir de bonnes performances sur le gazogène, je savais que j’allais avoir à augmenter le flux d’air. J’ai regardé dans l’achat d’un ventilateur plus gros, mais puissants tout-métal modèles étaient rares et très coûteux.
3ème photo :
Puis j’ai eu un remue-méninges. J’ai une réserve inépuisable de l’air comprimé dans mon atelier. Alors pourquoi ne pas souffler l’air comprimé dans le gazogène, plutôt que d’utiliser un souffleur à tirer à travers ? Donc j’ai grappillé un régulateur de pression, une valve et certains tuyau et il accroché tout. C’est l’idée qui a forcé le collecteur pour relier les entrées de tous les j-tubes de construction plusieurs pas en arrière.
4ème photo :
Cette photo montre le tuyau d’air du régulateur attaché à l’entrée d’air de la gazéification. J’utilise un morceau coupé d’un silicone cuisine feuille comme un bouclier thermique pour protéger le tuyau de fonte où il touche le tambour chaud.
L’air comprimé est vraiment fonctionnait très bien. Le gazogène démarre presque instantanément et devient beaucoup plus chaud qu’avant. La qualité du gaz s’est grandement améliorée.