Un kit carrosserie Dirt Bike CR150 a été acheté pour un peu plus USD120
Ce kit comprend le garde-boue avant, plaque numéro avant, réservoir de carburant, 2 couvercles de réservoir, siège, arrière 2 capots latéraux et un garde-boue arrière.
Un support a été effectué pour le nouveau siège de siéger à ériger en 4" pour rincer avec l’angle du nouveau réservoir.
La fourche avant a été changée pour une fourchette de RXZ pour obtenir de voyage supplémentaires en soulevant l’avant d’un épisode 4".
Les jantes avant fut changé en 19" d’une origine 17" avec des pneus neufs de double objectif montés.
La roue arrière a été maintenue avec l’Original 17" à réduire les coûts et de passer au vert.
Le réservoir d’huile 2 t a été enlevé et transféré à l’avant avec des pièces d’un inutilisés arrière n Signal équipé de garde boue.
Le tuyau d’échappement original a été réutilisé, il est enclin à la poursuite soulevant l’arrière Fender.
Enfin un vert homebuilt Scrambler - KTimHA (couleur d’une KTM, construite par Tim sur une YAMAHA).
