Étape 3: Création de la chambre de Combustion
Avec le gueulard est terminé, l’étape suivante consiste à fixer le tube de flamme à l’intérieur du boîtier. La maison est juste un tube d’acier 1 ou 2 pouces de plus grands diamètre que le gueulard. Les deux tubes sont reliés par un anneau en acier plat sur le côté qui va dans le turbo. L’autre côté de la chambre de combustion est fermée avec un bouchon, un cercle en acier plat, qui ferme le gueulard et le cylindre extérieur. Pour vous connecter à la chambre de combustion pour le turbo un réducteur en acier doit être fabriquée. Celui-ci va sur la partie qui serait normalement attachée au collecteur de la voiture. La façon dont nous l’avons fait a été de couper le morceau qui s’attache à la turbo en acier 1/8 de pouce premier et percer des trous pour les les tiges filetées qui sort du turbo à traverser. Nous avons également couper un trou au centre qui s’aligne avec le trou dans le turbo, naturellement, car elle permet la circulation d’air nécessaire. Avec cette pièce terminée. La partie de la réduction peut être ajouté, nous avons fait cela par quels étaient les quatre morceaux égaux de 1/8 po en acier avec une longueur inférieure de 3,5 pouces et une longueur supérieure de 1,5 pouce coupe. En soudage de ces pièces dans une pyramide et en attachant l’appartement récemment créé pièce de montage, un réducteur qui est fait pour fixer sur le turbo peut être créé. Ce réducteur peut maintenant être soudé à l’ouverture de la chambre de combustion, et le projet est prêt à passer à l’étape de l’assemblage final.