Étape 4: Franchir le pas
Idéalement, dessiner avec un marqueur magique sur contreplaqué ou même la dalle de votre garage, utiliser une équerre de charpente pour faire une ligne de base et un axe de référence. Cela permet de garder votre cadre d’être louche. Travailler sur cet axe pendant la phase de construction de cadre jusqu'à ce que le triangle de base est cloué ensemble. Pour commencer, une fois que vous avez les dimensions générales, poser uncut tubes sur le sol de votre espace de travail, étudier les intersections de tube et concevoir la meilleure méthode pour couper et de les assembler. Cela pourrait être hacksawing et dépôt des extrémités des tubes en onglet ou pêche à la dandinette jusqu'à une taille appropriée décalés de métal dans une presse de foret pour mitres propre « fishmouthed ». (J’utilise un montage « Jigger conjointe » fait à cet effet). Faire des ajustements serrés bons avant de recevoir soudure. Pensez à n’importe quel mods souhaités, à tous les endroits où salle sera serré et se dégager sur des préoccupations avec votre construit. Tu es une chaussure de taille 14 ? Ajustez le cadre en fonction.
Quelques choses à surveiller : barre transversale avant de faire qui se connecte à la direction knuckles plus large que la plate-forme de chargement, n’oubliez pas que vous ne voulez pas les roues tournant à frapper n’importe quelle partie de l’image en cours d’utilisation. Cependant vous serez limitant le lancer avec les éléments de direction et ont quelques réglage ici. J’ai utilisé des roues de 26". Si vous utilisez une roue de taille plus petite, vous pouvez élargir le triangle du cadre avec plus d’espace avant de frapper le pneu. Mais je préfère le meilleur développement des engins et la fonctionnalité de suspension d’une roue plus grande. Trop petite d’un arrière roue peut causer des problèmes à trouver court assez rayons pour répondre à un moyeu interne large rebord. J’ai les outils pour visser et couper les rayons personnalisés, mais c’est la galère. J’ai juste ne préfère pas les roues plus petites dans ce cas en tout cas. Je voulais une garde au sol, facilité d’escalade à bord et il y a un grand beaucoup de choix de pneus avec pneus de vélo de montagne aussi bien. Vous avez le choix, pensez à eux et ajustez en conséquence.
