Etape 35 : Gâche électronique
Une gâche électrique a les mêmes fonctionnalités que la grève porte ordinaire, à savoir tenir le loquet d’une porte sécurisée. Une grève électronique et gâche réguliers sont indiqués ci-dessus pour vous faire savoir de quoi je parle. Grèves de portes électroniques sont conçus pour que lorsqu’une tension est appliquée entre ses bornes d’entrée la grève va s’effondrer et la porte sera en mesure d’ouvrir librement sans avoir besoin d’être déverrouillé.
Grèves de portes électroniques peuvent être normalement verrouillés ou déverrouillés normalement. Une gâche électronique qui est normalement verrouillé lorsque l’alimentation n’est pas appliquée est appelé type « normalement ouvert », alors qu’une grève porte normalement ouverte est connue comme « normalement fermé ». Normalement ouvert et normalement fermé fait référence aux grèves électronique au volant et pas à la nature verrouillée ou déverrouillée de la porte elle-même.
Pour cette conception une grève normalement ouverte a été choisie pour que la porte fonctionnerait de façon typique sans avoir besoin d’être connecté à une source d’alimentation. La porte électronique grève mesures 160 x 25 x 28 mm (L, W, H) et est actionné avec 12 VDC et 200-450mA.
Cette configuration est gentil parce que je peux laisser ma porte verrouillée tout le temps et il reste sûr. Lorsque j’active le système même si, il va débloquer pour une période prédéfinie.
