Étape 3: remise en place de la barre de tourbillon
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une fois que la barre de tourbillon est terminée, j’ai décidé de nettoyage autour du plastique « roulements » j’ai utilisé spray nettoyant frein et moi j’ai donné tous les quatre plusieurs bons pulvérise et nettoyé avec des cotons-tiges, malheureusement alors qu’il s’est débarrassé du tre je ne savais pas c’était s’infiltrant vers le bas au-delà des roulements dans le collecteur d’admission et causé quelques choses de se produire , il fait des roulements étanches et j’ai dû utiliser une lubrification pour les libérer et quand j’ai démarré le moteur il y avait une petite détonation et un nuage de blanc fumée. Alors peut-être un peu moins peut-être mieux !
En tout cas, j’ai alors mis la barre tourbillon en arrière, mais j’ai du mal et finalement utilisé les deux pinces au long nez et un morceau de soudure tige munie d’un crochet à la fin, finalement après quelques essais, j’ai eu la barre en place et en poussant vers le bas sur les tasses en laiton, ils sautent en place sur les balles en plastique, une fois installé vous pop la bougie mène sur et remonter le moteur couvercle.
Qui termine le montage du kit et j’avait également décidé de monter une plaque d’obturation pour arrêter les émanations entrer dans la vanne EGR et couvrira que le prochain
