Étape 3: propulseurs
J’ai utilisé 4 règle 1100 GPH de cale pompes, 2 pour l’avant, en arrière et basculement et 2 pour le haut et en bas.
Étape 1: Couper tout le boîtier blanc de la pompe d’assèchement, mais veillez à ne pas couper dans le boîtier du moteur rouge
Etape 2: Utilisez un tournevis pour dégager la turbine et la chose bleue pour exposer l’arbre du moteur.
Étape 3: J’utilise un adaptateur d’hélice pour un avion pour fixer l’hélice sur l’arbre. Il a une vis, et j’ai juste serré l’écrou contre le moyeu fileté sur le pilier pour le bloquer en position. J’ai dû re-visser l’adaptateur de prop parce que c’était un peu trop grand. Comme précaution supplémentaire, j’ai utilisé le frein filet pour sceller l’Assemblée ensemble.
Étant donné que les threads s’alignent pas, j’ai été obligé de re-sélectionnez la carte de prop. Bien qu’il semblait simple, il a fallu beaucoup de temps pour le faire correctement.