Étape 9: Finir le montage avant, ajoutant « stabilisation printemps »
Encore une fois, j’ai « brasé » l’attelage frontal.
Les petits boulons noirs près de la plaque fixer à un autre morceau de tube de section carrée à l’intérieur de la partie inférieure de la monture pour fournir une sécurité supplémentaire en boulonnant à la plaque avec plus de boulons affleurant sous (juste ne peut pas me résoudre à faire confiance que sans l’aide de brasage).
Le brasage est ensuite toutes effectuées après que tous les boulons sont sécurisés.
Les détails de pic deuxième un petit morceau que j’ai fabriqué pour permettre le raccordement d’un « printemps » conçu pour garder les skis dans une position assez plate quand vous attrapez un peu d’air.
Sans cela, le ski avant serait incliner vers le bas dans l’air et « occulte » impact avec des résultats désagréables (mais peut-être hilarants).
Le ressort plat (Y blanc en forme de chose dans la photo 4) est extrait d’un vieux snowboard cassé.
Un peu de conseils ici :
Lors du découpage des planches à neige ne vous embêtez pas avec une scie sauteuse comme je le faisais, utiliser la meuleuse d’angle, car le P-Tex utilisé dans la construction de la planche de surf est un meurtre absolu sur les lames.
J’ai terminé la mise en forme avec un routeur monté à l’envers dans un étau (approche dangereuse et risquée, mais j’ai pris grand soin et ainsi seulement perdu deux doigts - WIN!)
Le ski arrière a un système similaire mais beaucoup plus simple sandow approche pour contenir jusqu'à la pointe du ski.
Les deux skis sont légèrement 'inclinez vers le haut"d’une position neutre de plate, mais la souplesse de la moyenne de ressorts que même le poids de la moto est presque suffisant pour aplatir tout en se leva.
