Réparer les freins avant de voiture (3 / 4 étapes)

Étape 3: Usinage vos disques !

Tout d’abord, vous devrez retirer votre rotors, cela en enlevant les 2 boulons du support de l’étrier de frein, après cela votre rotor devrait venir, certains rotors ont vis il faut enlever avant la main et certains juste obtenir un peu saisi sur Rust, un robinet avec votre marteau devrait obtenir lui gratuitement ! (Tap autour les montants que la surface de frottement peut être fragile)

Après que votre rotor est éteint, que nous allons la tête de la machine de disque, vous aurez à trouver un bol qui correspond très bien à l’intérieur de votre rotor et faire glisser sur l’arbre, lieu au printemps sur suivie ensuite d’un cône qui s’insère dans le trou central de votre rotor du cône doit centraliser le rotor sur le tour de frein.

Nous glissera ensuite le disque, suivi par un autre bol, celui-ci est simplement de pousser le disque dans le cône. Nous puis sélectionnez les entretoises appropriées, suivies de l’écrou et s’assurer que l’écrou est serré ! (La plupart de ces FREINS tours sont inverse filetée donc gardez cela à l’esprit lorsque vous serrez l’écrou!) \

Réglez la machine sur revérifier le rotor n’est pas se déplacer et a la valeur agréable et même, s’assurer que les attaches pour les lames et la lame sont lâches puis déplacer la diapositive donc les lames sont assis dans le plus petit foret du rotor. Ajuster les lames afin qu’elles touchent à peine (à peine couper) et faites glisser les lames vers le bord extérieur de couper la lèvre.

Après que la lèvre a été coupée, déplacer les lames toutes la façon du bord interne, d’ici nous allons zéro dans les jauges (selon la conception de la cale à tour le pourtour de l’ajustement des lames et tourner le cercle intérieur sur 0) après les jauges sont remises à zéro, déplacer les lames à 2 crans, serrer les attaches pour les lames et les diapositives et cliquez sur les aliments pour animaux , vous devez être vu (et entendu) votre rotor à couper.

Si ce n’est pas une coupe parfaite la première fois ne stressez pas ! Tout simplement annuler les fixations à nouveau, déplacer les lames de retour dans et décollent un autre de 2 crans.

1 cran correspond normalement à 0,004 mm.

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