Etape 1: Démonter la roue arrière
Trouver un endroit de niveau que vous pouvez travailler sur la voiture en toute sécurité, j’ai desserrer le boulon de roue avec une douille de 17mm et le bar avant le levage de la voiture car ils peuvent parfois être un peu raides (surtout si fait par un garage avec une clé pneumatique) et vous devrez peut-être pousser un peu sur elle.
Suivez toutes les consignes de levage voiture y compris :
-Caler les roues avant avec quatre briques
Un devant et un derrière chaque roue permettra de réduire le potentiel de mouvement.
-Laisser la voiture dans les engins de
Comme nous le souhaitons les tambours au large, nous ne pouvons laisser le frein à main sur mais nous pouvons réduire considérablement le mouvement sur les roues avant en le laissant dans les engins.
-Soutien extra
Une fois fait grimper, j’ai mis quelques peuplements essieu sous quelque chose de solide et abaisser la voiture sur leur donnant davantage de soutien.
Une fois que la roue est en place, retirer les boulons, puis la roue. Utilisez un morceau de craie pour marquer le tambour avec l’orientation de la valve de la roue si l’équilibrage de la roue a été fait sur la voiture.