Étape 7: Assembler et tester !
Mettre le tout !
Vous devrez probablement faire quelques entretoises pour le vilebrequin, le maneton et pivot de cylindre. Les principales choses à garder à l’esprit lors du réglage de votre moteur sont les suivants :
1. vous avez besoin d’une bonne étanchéité entre la plaque de soupape et le cylindre. Ce résultat est obtenu en faisant en sorte que le cylindre est parallèle à la plaque de soupape en ajoutant une petite entretoise au point de pivotement, comme le montre les photos.
2. le piston doit être espacé de la manivelle / volant moteur un peu donc il n’est pas s’accrocher dessus comme il tourne.
3. le volant-moteur / vilebrequin ne devrait pas pouvoir se promener dedans et dehors, comme cela peut jeter le piston hors de l’alignement avec le cylindre et liaison.
4. la chose entière doit se déplacer très facilement. Si il est obligatoire partout, démonter soigneusement le moteur pièce par pièce, jusqu'à ce que vous découvrez quelle est l’origine la liaison et ajustez si nécessaire. Espaces communs où le moteur peut obtenir accroché sont le piston étant trop long pour frapper le haut du cylindre, le piston hors de l’alignement avec le cylindre, ou la vis de pivot de cylindre peut être trop serrée.
Je vous recommande fortement de porter une protection oculaire et tester dans un emplacement sécurisé-là est une bonne possibilité que les parties vont se transformer en missiles qui vont être rebondissant autour de la salle. Commencez à basse pression. Je peux obtenir le mien pour faire tourner quelques tours avec juste mon souffle - mais il se sent comme je vais faire éclater un vaisseau sanguin... Mine a semblé fonctionner assez bon sur environ 20 livres par pouce carré, mais je suis toujours bricoler et que je reçois le moteur plus alignées et desserré vers le haut, je pense que ça ira mieux.
Bonne chance et avoir du plaisir ! S’il vous plaît poster des questions et je vais essayer d’obtenir les réponses. Je souhaite modifier cette instructable avec une meilleure vidéo et des plans plus précis quant à la disposition des trous et des entretoises, mais pour l’instant ça y est.
