Étape 5: Cylindre et Piston.
Cela peut être la partie la plus difficile. Trouver un morceau de tige qui s’adapte bien dans certains tubes. Il devrait être capable de glisser librement, mais être un ajustement assez serré qui ne va pas trop d’air s’échapper autour de la tige.
Une fois que le tube de cylindre, sertir environ 1/4" de celui-ci étroitement, comme le montre les photos. Marquer le centre de la zone de sertissage et percer un trou assez grand pour la vis que vous avez trouvé pour s’adapter à travers elle. Près du sommet de la zone de cylindre (sous la partie frisée) Percer un autre trou. Le mien était trou de 1/16 po. C’est où la pression de l’air pénètre dans le cylindre à pousser le piston vers le bas.
Le piston doit être à peu près la même longueur que l’ensemble cylindre, avec un trou de la même taille que votre maneton percée sur une extrémité. Cela devrait être un ajustement libre, alors vous devrez peut-être exécuter doucement que le foret est à travers elle une couple de fois stable avec un morceau de tige pour s’assurer qu’il tourne facilement dans le trou.
Maintenant son heure de début sur la plaque de soupape !
