Étape 5: Pour terminer
Réinstallez le capteur de la même façon que vous avez supprimé il. Mon capteur déjà eu anti-grippante composé sur les filetages, si votre ne n’oubliez pas d’appliquer certaines. Il est très peu coûteux (< 2$) et vous rendront la vie plus facile dans l’avenir. Le couple recommandé pour le Ranger est de 35 lb. Je ne possède pas une clé dynamométrique et juste tout snugged vers le haut à la main. Si vous ne possédez pas une clé dynamométrique juste être sûr d’avoir tout serré, mais ne plus le faire (style de boucle d’or, juste à droite).
Une fois que votre capteur est réinstallé et rebranché reconnecter votre batterie. Avec un peu de chance, votre lumière de moteur de contrôle sera éteint. Prenez-le pour 15 à 30 minutes de test voir comment il fonctionne. Essayez d’aller sur autoroute et ville, type de routes et de voir si les codes d’erreur pop vers le haut. Heureusement cela semble avoir résolu mon problème. Si votre lumière de moteur de contrôle se rallume alors travailler votre chemin vers le bas de la liste des causes possibles.
Si cette correction simple ne résout pas complètement le problème et que vous ne vous sentez pas confortable de faire le reste des travaux vous-même, apportez-le à un mécanicien. Ne vous découragez entièrement tho, le mécanicien aurait remplacé le capteur O2 d’abord aussi bien et vous a facturé 75 $- 150 $ pour le faire. Donc de toute façon vous venez d’enregistrer vous-même de l’argent. Bricolage heureux !
