Étape 6: Bornes de la batterie
Parce que le moteur tourne trop vite à 4,5 v, j’ai soudé un câble à la tache d’avoir deux vitesses différentes pour le fonctionnement de 1.5V.
Remarque : Utilisez la première borne positive comme indiqué sur le schéma. La borne négative est commune pour les deux vitesses.