Étape 4: Fabrication de châssis - soudage
Choses que j’ai appris de ce cadre de soudure :
1. métal se dilate quand il fait chaud. Sons assez évidents n’est-elle pas ? Je ne comprends qu’il se déformera la partie du cadre où le boîtier de pédalier se situe. Cela le rendait très difficile pour s’adapter à la partie inférieure étrier arrière en par la suite. Je vous suggère donc de soudage très lentement dans ce domaine (c’est à dire permettant de temps entre les soudures pour éviter la surchauffe) ou serrement de la coquille de b/b dans le cadre pour raidir le cadre avant de souder.
2. les soudures sont un peu trop grands – je pourrais avoir probablement s’est enfui avec une vitesse inférieure de fil sur la soudeuse MIG pour une finition plus professionnelle à la recherche. N’importe quel pro vous dira que le soudage TIG est beaucoup mieux adapté pour la construction de l’armature et la plupart vous diront que les cadres ne peuvent se construire avec un soudeur MIG. J’ai choisi d’ignorer toutes ces informations et d’utiliser ce que j’avais ! : )