Étape 3: Cadre Fabrication - planification
J’ai fait un gabarit en bois pour les supports de s’asseoir dans. Cela a été utilisé pour garder les cadres dans l’alignement mais a aussi permis les cadres à glisser et faire pivoter pour que je puisse obtenir les cadres à s’asseoir à la bonne distance, indépendamment de l’autre et à l’angle désiré. Je me suis assuré que le gabarit est complètement à plat à l’aide d’un niveau à bulle afin que les tubes haut pourraient également être alignés à l’aide du niveau à bulle. Il y a quelques choses à considérer à ce stade que les angles de trame différents aura une incidence sur les positions de conduite des deux pilotes. À mon avis le plus important de garder à l’esprit est la distance entre le capitaine et le passager... vous ne voulez pas rouler avec le menton de quelqu'un dans votre dos et de la même façon, la personne derrière veut voir des paysages – pas votre dos en sueur ! : P
Une fois que vous êtes heureux avec le châssis positionnant est temps de couper le nouveau tube pour le cadre. J’ai acheté un morceau de 3 mètres de tube d’acier d’un ferrailleur qui avait beaucoup. Pour couper les extrémités des tubes, j’ai utilisé des fraises trou correspondant au diamètre du tube de selle qu'il était soudé pour donner une belle affleurant. Cela rendra look soigné et faire en sorte que c’est une jointure solide une fois soudée. Les angles de coupe peuvent mesurer facilement à l’aide de n’importe quoi qui pivote – deux bâtons cloués ensemble à leurs extrémités fonctionnerait si vous êtes désespéré ! Comme vous pouvez le voir, j’ai utilisé un jeu de jauges d’épaisseur. Une fois que vous avez mesuré l’angle sur votre maquette de trame, vous pouvez ensuite utiliser cela pour déterminer l’angle de coupe entre le forage et le tube. J’ai trouvé que c’était difficile de commencer le forage sous un angle que la mèche glisserait le bord du tube. Pour résoudre ce problème, j’ai utilisé un coup de poing pour faire un petit tiret sur le tube d’acier. J’ai ensuite fait un petit trou de forage vertical. Cela a fourni une surface décente pour le foret à mordre sur une fois incliné à un angle.