Je suis un coureur de Trikke avide de Melbourne, en Australie. J’ai découvert Trikkes de Youtube il y a, depuis un an puis j’ai perdu 30kg et ne peut pas obtenir assez de temps sur mon Trikke T-12, je vis dans un endroit assez plat, mais il a quelques collines escarpées courts ici et là, aussi quelques jours il y a des vents 30kmh, collines et des vents violents sont une malédiction de Trikkers.
Pour obtenir un Trikke électrique des Etats-Unis, après l’affranchissement, serait près de 3000 $ pour moi, alors j’ai regardé autour d’un Kit pour une longue période et finalement trouvé un qui a besoin d’à côté pas d’usinage ou de soudage et qui est sauf pour les coupures de scie à métaux 4 un ajustement parfait. le kit que j’ai trouvé est ici.
Voici donc comment on dirait après il s’est passé ensemble... (6 heures avec une pause-repas et pauses café, dire 4,5 heures en tout)
Voici le meilleur, son tout fini mais à 21:00 ici à Melbourne, son trop sacrément sombre de filmer ou de le tester dans la rue. donc à partir de ce moment, sa non-monté!!!
Outils nécessaires:
Scie à métaux ou couper la roue d’un moulin à 4"
Hammer
Clé Allen : tarifs 2.5, 3.0 des utilisateurs, 6.0
Clé à molette
Tournevis cruciforme
Deux Long 1" barres/tuyaux qui s’adapte à l’intérieur de l’extrémité des Tubes de la fourche lorsque les capuchons d’extrémité sont supprimées.
Quelques conseils :
Si vous avez un compresseur d’air, pour enlever les poignées originales, permet d’injecter de l’air entre le guidon et poignée, le souffleur d’Air l’air libère la poignée du guidon et de quelques diapositives au large avec peu d’effort.
Vitesse : 21.5kmh (gouttes à 20kmh après que batterie tombe à 20 %)
Autonomie : 34 km (20 km et encore la lecture de feu vert en ce moment, Orange, puis rouge comme il laisse tomber)
Temps de charge : 3,5 heures
