Étape 2: Mise en page et démontage
Démontage
Enlever les roues du panier par en séparant les supports de roue de la cage avec la roue de coupure sur la meuleuse d’angle. J’ai pu couper le long des soudures et de dégager les jambes du bon pied contre la cage pour une coupe nette. Rapidement meuler la zone coupée avec la meule abrasive pour éliminer des bords tranchants.
La roue 20" J’ai trouvé avait déjà été séparée du reste de l’image, mais si vous avez encore le vélo ensemble vous devrez couper juste derrière le casque direction pour enlever le tube horizontal et tube diagonal. Le mécanisme de rotation devrait toujours fonctionner.
Mise en page
Présentation de la moto, shopping cart et fourche avant sur le terrain pour déterminer les proportions et s’assurer que tout s’adapte. L’image montre la disposition rude pour le vélo, j’ai construit [même si je n’avais pas enlevé le permet du panier d’achat, qui a juste rendu les choses plus difficiles]. J’ai utilisé une jointure de dilatation dans le béton comme une ligne de référence pour obtenir l’emplacement du panier et roue avant correcte par rapport au reste du cadre. Cette ligne de référence sert de la ligne de fond lorsque le vélo est sur le côté. La roue arrière du vélo doit s’appuyer sur cette ligne avec le parallèle de base arrière à la ligne. Le fond du panier doit être parallèle à cette ligne aussi bien. La roue avant repose également sur la ligne, mais la fourche peut être inclinée légèrement vers l’arrière pour raccourcir la moto. La fourche doit rester presque verticale pour assurer les travaux de direction.
L’ensemble du projet s’est fait essentiellement sans mesures absolues et juste prendre des mesures directement sur les différentes parties. Ceci s’assure que tout va bien et ne nécessite pas tous les dessins. La moto sera posée plusieurs fois tout au long du processus pour effectuer des mesures et de s’assurer que tout est au bon endroit.
