Étape 11 : carburant
Fantastique en plastique :
Un bidon d’essence en plastique est de loin la solution la plus simple et la moins chère pour un tel projet DIY. Un réservoir composite peut sauver un couple d’onces, mais ce n’est certainement pas le temps ou coût pour ce qui cherchaient à faire. J’ai testé quelques formes différentes et trouvé que squarest ajustera le meilleur sur mon cadre - il était environ 11 $ chez un quincaillier
Taille :
Selon la taille du moteur, et quel type de vol vous faites, nombreuses configurations peuvent facilement obtenir 90minutes de vol sur 2.5 gallons de carburant.
5 gallons est la capacité maximale pour un avion juridique loin de 103
plus de carburant = plus de poids
Débutant, vous voudrez apprendre à voler avec seulement un volume relativement faible de carburant dans le réservoir - pour aider avec la quantité de poids que vous transportez. Carburant supplémentaire ajoute du poids rapidement - environ 8lbs / Gal - 5 gallons = 40 lbs
Emplacement de la citerne :
Selon le carburateur, quelques chars besoin d’alimentation, où par gravité comme d’autres ont construit dans les pompes. Cela peut déterminer où le réservoir doit être localisé. La majorité des réservoirs est située près du fond du paramoteur, car il maintient le poids faible. Certains cependant, Mont leurs réservoirs au-dessus du moteur pour profiter de l’écoulement par gravité. Partout où il il positionné, il devrait avoir un dégagement suffisant de l’hélice et donnent à vos jambes un dégagement suffisant pour exécuter pour le décollage
