Étape 2: Entrer dans le droit de « cadre » de l’esprit !
Descente, cross-country, route, piste, BMX, cruiser : les possibilités de bicyclettes sont infinies ! Car j’ai déjà un vélo de route, j’aspirais à faire cette offre un spéciale. Un fixie semblait être une solution raisonnable, sans doute en ajoutant au mélange de vibes hipster crachant sur ce projet. J’ai cherché via Google pour différents styles de la géométrie du cadre piste jusqu'à ce que je me suis installé sur les dimensions pour l’EAI Bareknuckle frameset.
Option 1: Modèle de la trame dans SolidWorks
J’ai modélisé le châssis dans SolidWorks, commençant par une esquisse 2D de la géométrie. J’ai créé un modèle 3D à l’aide de lofts de surface pour déterminer les longueurs de tube réel requis pour les onglets, qui se trouve être légèrement différente de la longueur de tube standard que vous obtenez de fiches techniques. Sinon, j’aurais pu utiliser des assemblages soudés pour modéliser l’armature, et l’avantage étant de vous peut produire une liste de couper des tubes requis. Cela nécessite plus d’efforts initiaux d’installation (mais offre plus de facilité à long terme si plusieurs images seront fera), alors j’ai opté pour la méthode ancienne.
Option 2: Utilisation BikeCAD, un outil en ligne Internet
Si vous n’êtes pas à l’aise avec l’utilisation ou de l’apprentissage logiciel de modélisation, il y a une alternative libre et plus facile. BikeCAD est une solution simple, où tout ce qui est nécessaire est de brancher les nombres pour votre image désirée. BikeCAD propose des versions gratuites et payantes, mais la libre sera suffisante à cette fin. Suivez les outils en ligne et vous aurez votre cadre de vélo personnalisé en aucun temps du tout.
Option 3: Trouver un vélo de donateur et utiliser la géométrie du cadre existant
Une méthode encore plus facile serait de sauter ce non-sens « l’édification d’un cadre personnalisé » et il suffit d’utiliser un vieux vélo. Tant que les pattes sont en état de marche, vous pouvez remplacer astucieusement les tubes afin de préserver la géométrie sans nécessiter un bon gabarit (tout comme ben_k l’a fait avec son vélo en bambou).
