Il s’agit de mon deuxième vélo de carbone cassée, que je me suis tourné dans un bambou et le vélo de chanvre. Cette moto semble incroyable en personne et rides vraiment bien aussi. La rigidité de cette moto est incroyable. Je recommande fortement ce qui fait un. Vous pouvez visualiser l’ensemble du processus, ainsi que la construction d’une autre moto de bambou sur le AdventureSeed Blog.
Si vous voulez les raisons que j’ai fait certaines de ces décisions, lire la build pour le vélo en bambou numéro 1. Il explique beaucoup de choses sur pourquoi certaines décisions ont été prises et donne plus de détails sur le gabarit
J’ai seulement quelques outils mis à ma disposition, alors j’espère que c’est utile pour le reste d'entre vous les constructeurs qui n’ont pas des boutiques de garage.
Il s’agit de la version de vélo en bambou 2. Il a été construit en un week-end. Il est destiné à corriger les problèmes de version 1-fissuration tubes et de mauvaise qualité. L’idée de mât de siège sur la version 1 a été inspirée par le LOOK 595 nous fait une démo, mais le bambou ne fonctionnait pas bien en raison de la longueur du mât et de la tendance du bambou à fractionner si vous mettez rien à l’intérieur.
Matériaux a changé, que nous avons décidé d’aller le moins cher et plus accessible sur celui-ci. En outre, nous sommes allés à fournir de la Jungle pour le bambou et la sélection a été plus grande.
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