Étape 2: Comment raccorder le récepteur pour le circuit d’Interface de VEX
La boîte de culasse « VEX » est livré avec un câble jaune. Branchez le câble dans la boîte de culasse « VEX », l’autre extrémité du câble se branche sur une prise de combiné téléphonique. Vous devez acheter la prise. Étant donné que je ne connaîtrai pas les couleurs des fils qui sortent de votre jack ; Les fils du câble jaune, je vais référent. Si vous regardez le câble jaune vous verrez 4 fils qui sont de couleur jaunes, vert, rouge et blanc. Le fil jaune obtient filaire à + 5 volts. Le fil vert est le signal et il obtient filaire à broche 6 sur le circuit d’interface. Le fil rouge obtient raccordé à la terre. Le fil blanc n’est pas utilisé.
Vous devez connecter un 4,7 K de tirer vers le haut de résistance de la broche 6 sur le circuit d’Interface pour le + 5 volts. Vous pouvez câbler un 2200 uf condensateur à travers les fils d’alimentation à proximité de la boîte de culasse "VEX".
La broche 2 est une broche d’entrée. Il doit être câblé et pas laissé flottant. Il peut être câblé à + 5 volts ou au sol à travers une résistance de 47 ohms. Il peut également être branché à la broche 14.
Option 1: broche 2 haute donnera toute la gamme de puissance des moteurs.
Option 2: broche 2 faible donnera la moitié de la gamme de puissance des moteurs.
Option 3: broche 2 raccordée à la broche 14. Quand canal 6 albums touche il donne toute la gamme de puissance des moteurs. Quand canal 6 bas touche il donne la moitié de la gamme de puissance des moteurs.
