Étape 2: Mettre ensemble...
Comme je vais l’installer sur mon cadre de HK X650F, je vais utiliser l’option d’utiliser la plaque de montage avec caoutchoucs antivibratoires et installez-le sur les deux tubes de fibre de carbone utilisés pour attacher le porte-piles et cardan sans balais, sous ma plaque de fond. Je pourrais essayer de l’installer directement sur le cadre, mais j’aurais besoin de percer de nouveau trou dans la plaque de fond et il serait probablement interfèrent avec la conception de pliage des bras moteurs, donc j’ai choisi le chemin d’accès plus simple et aller avec la plaque de montage.
Tout d’abord, fixer les amortisseurs en caoutchouc rond dans les supports de fixation, puis vissez chaque support dans les trous correspondants sur la plaque de montage. Il y a 2 vis pour chaque support, ceux sont les vis M3 standards, donc il devrait y avoir aucun problème. Évidemment, il faut installer tous les quatre pattes du même côté de la plaque de montage... Utiliser une goutte de colle vis sur chaque vis, pour s’assurer que les vibrations ne Desserrez pas, causant une perte de train d’atterrissage mi vol, ou pour le pire...
Lorsque tous les 4 supports sont en place, continuer en montant les deux jambes sur les petits côtés de la plaque de montage et de l’autre côté que sont les supports, donc la jambe sont confrontés à l’extérieur de la plaque. Vous pouvez voir clairement la position de montage correcte sur les photos. Utiliser les 4 vis (M3) pour chaque jambe et n’oubliez pas d’utiliser certaines vis de colle.
Viennent ensuite les patins d’atterrissage. Desserrer les 3 vis sur le support de T à l’extrémité de chaque jambe et insérez le tube long et mince en fibre de carbone à l’intérieur. Utilisez une règle pour trouver le centre et serrer toutes les vis. Il est très important que vous centrer ces tubes, sinon le drone ne siégera pas niveau et pourrait basculer pendant le décollage ou pendant l’atterrissage.
Également s’assurer, que les patins d’atterrissage sont parallèles entre eux, encore une fois, utilisez une règle. ou quelque chose de similaire et mesurez la distance entre les extrémités correspondantes.
Après mettre tous ensemble, j’ai décidé de faire les patins d’atterrissage un peu plus longtemps, juste pour faire mon quad un peu plus stable sur le terrain. J’ai utilisé les bômes de fibre de carbone original (tubes) du train d’atterrissage HK X650F cadre et mettez-les à l’intérieur et à travers les tubes de patin atterrissage nouvelle. Ils se trouvent un ajustement parfait. J’ai utilisé les extrémités des tuyaux spongieux original et le fixe en place avec une goutte de colle. Vous pouvez le voir dans les deux dernières photos.
