Etape 3: Montage contrôles
Graisser légèrement l’extrémité de barre de poignée droite. Glisser la manette des gaz sur tout le chemin et puis il marche un cheveu arrière et puis serrer uniformément. Ne pas trop serrer les vis. Si vous obtenez vrai ambitieux, décharger câble diapositive carb et de l’extrémité de la manette des gaz et nettoyer FK et lubrifier l’assemblage de câble gaine et re.
ÉTAPE 2
Monter le levier d’embrayage.
ÉTAPE 3
Visser dans la liste déroulante filtre robinet de carburant dans le réservoir et puis monter le réservoir. Astuce... Envelopper le tube de cadre supérieur avec bar wrap où les pinces de réservoir sont. Aussi... Si vous avez câble fonctionne sur la barre du haut qui sont ouvertes de câbles, vous devrez peut-être exécuter par le biais de gaine de câble la longueur de la cuve dans l’ordre pour les faire fonctionner une fois que le réservoir est maintenu au-dessus d’eux. Envelopper de plombiers ruban fil si la fuite persiste.
ÉTAPE 4
Fixez votre bobine. Astuce... Utiliser 2 attaches du service de câble de haute qualité. Aller vers le haut et au-dessus et autour de la bobine et zip Attachez-le à l’armature. Boucle d’une attache place et plus et aussi à travers les trous qui auraient normalement les vis en passant par eux. Il s’agit d’une méthode meilleure qu’en utilisant les vis fournies avec le kit. Vous aurez un solide plus monter et ne rompt pas la bobine. Il n’est pas difficile la pause la bobine oreilles désactivées à l’aide des vis... Connexions des fils... Bleu de bleu et noir sur noir. Aussi... Cravate de Kill Switch pour le fil bleu / terre. Le fil blanc est générateur et a une capacité maximale de .5A 7.5V. Tout ce qui attire plus de courant relié au fil blanc va tuer le moteur.
