Bonjour à tous !
Comme je m’apprête à aller à l’Université de Cornell semestre prochain, j’ai, comme beaucoup d’autres, ai vu l’appel de longboards électrique comme le Conseil boosté comme un véhicule électrique de pratique respectueux de l’environnement et tout simplement génial. Je n’ai pas de 1500 dollars à dépenser sur un de ces véhicules, mais ce n’était pas vraiment la raison pour laquelle que je voulais construire mon propre. J’ai décidé de construire mon propre parce que je ne serais pas en mesure de supporter n’est ne pas autorisée ou en mesure de réparer l’appareil que j’avais économisé mon argent pendant des mois pour acheter. Je suis sûr que beaucoup d’autres sentent de cette façon aussi.
Alors j’ai commencé à explorer ce qu’il faudrait pour construire mon propre longboard électrique, et honnêtement, j’ai été plutôt déçu. Il y avait tellement de guides génial pour beaucoup de puissance élevée ou faible coût longboards. Le problème était, les exigences techniques de faire même le plus simple de ces véhicules étaient loin hors de mon champ des possiblités. Quelques guides devraient pouvoir utiliser un soudeur, machine CNC ou même un atelier d’usinage entièrement approvisionné. Je n’ai même pas accès à une presse de foret.
Comme j’ai exploré d’autres méthodes que j’ai commencé à réaliser que je n’étais pas seul. Il y a beaucoup de gens là-bas qui veulent faire leur propre véhicule électrique, mais n’ont pas facilement accès aux compétences ou équipement tant de ces tutoriels nécessitent. La solution pour moi était évidemment 3D impression. La puissance de l’impression 3D permet à quiconque de créer très facilement des composants complexes. Tout ce que j’avais à faire était créer une version imprimable 3D de tous les composants, les gens ont du mal à fabriquer et il réduirait le niveau de compétence requis pour créer un de ces véhicules sensiblement.
Toutefois, comme je le disais, j’ai voulu un longboard équivalente à la version commerciale de plus haute qualité. L’internet est rempli de budget longboard construit, ce n’est pas une de ces versions. La spécification plus importante pour moi était le couple. Je devais être capable de monter des collines, comme le campus de Cornell est essentiellement sur le flanc d’une montagne.
Par conséquent, les spécifications finales sont :
- Vitesse max : 20 mi/h
- Gamme : 12,5 kilomètres
- Grade de la colline : supérieur à 18 % (colline raide j’ai pu trouver)
- Poids : 14,5 lb
Caractéristiques :
- Recharge rapide sécurisé (charge en une heure complète)
- Lumières !
- De freinage
- Imperméable à l’eau
Si vous aimez l’instructible vous pouvez voter pour moi au concours d’impression 3D. J’ai seulement pu remplir ce jour que la compétition ferme donc je vais avoir besoin de chaque voix, que je peux obtenir.
