Étape 4: Se tourner vers le bas pour...
la poulie, j’ai utilisé était un général un automobile avec une OD de 112mm (plus près au stock ca un que j’ai pu mettre) un trou central de 17mm et d’un roulement en enfoncé dedans. Pour monter la poulie sur le support, je me suis tourné un petit morceau de gradin en rupture de stock de bar de 25 mm qui a été assez serré pour que je devais taper dans la poulie, mais pas si serrée qu’il a ralenti sa rotation. 17,05 mm travaillé sur place. J’ai ensuite percé et tapé un trou M10x1.5 au centre.
J’ai aussi fait une pièce pour la face avant de la poulie, cela correspond à un peu plus lâche et peut être enfoncé à la main. Il a un trou de 10mm dans le milieu, une grande bride pour couvrir le roulement. J’ai coupé un boulon M10 jusqu'à longueur afin qu’elle traverse la pièce du devant et les boulons dans le thread que j’ai tapé dans le dos. les sections du centre de l’avant et l’arrière pièce additionnés ne fais pas tout à fait place l’épaisseur de la poulie roulement alors quand resserré ils seront squeeze la poulie entre eux et nous espérons éviter tout mouvement.
