Un gros-porteur Quadrotor - conceptions et idées pour construire votre propre. (10 / 13 étapes)

Étape 10 : Câblage d’alimentation--moteurs ESCs et APB

Fait un bon travail dans cette étape est essentiels à la réussite à long terme de votre quadrotor. Pourquoi ? L’électronique de puissance utilise beaucoup d’énergie électrique mesurée en ampères. Les moteurs et ces consomment ampères en énormes quantités pour mettre les hélices en rotation.

Votre batterie est la source de ces amplis. Lorsqu’il est combiné avec volts (l’énergie potentielle) de la batterie, le résultat de la consommation d’énergie électrique est puissance (mesurée en watts). Un résultat de l’utilisation de watts est chaleur. La même physique est en jeu lorsque vous remarquez qu'une ampoule est chaude au toucher. Vos moteurs, ces, batterie et câblage deviendra plus chaud ou chaud même avec l’utilisation pendant le vol. Ce pouvoir va trouver le branchement électrique plus faible, les plus pauvres dans votre système et provoquer son échec finalement ou immédiatement si vous faites un mauvais travail. Si la soudure n’est pas dans vos compétences encore défini, demandez pour un ami avec expérience pour vous aider !

Test de l’électronique de puissance -- ne faites pas cela avec des hélices attachés!
Il y a deux façons de tester votre électronique de puissance :

1) utiliser un testeur de servo pour fournir un signal de commande à l’ESC. MAKE Magazine numéro 31 avait un article sur la construction de votre propre--comme on le voit sur la photo de cette étape.
2) utilisez la sortie de gaz de votre récepteur RC pour conduire l’ESC.

Ou l’autre méthode vous permettra de vérifier que vous avez les ces vous attendez à conduire, connectée aux moteurs que vous avez l’intention de conduire.