Étape 3: Direction volet Détails
Le second tube a besoin d’un pivot aussi bien. Un looong pivot. J’ai coupé les deux jambes d’une ancienne fourche tout en conservant la monture de course fourche Couronne, coupée le pivot en deux, puis reconnectez-le avec tuyau 1" à la longueur souhaitée. Une bande de tôles épaisses de 5mm a été soudée pour faire le montage de la biellette de direction. La tige a été mises aussi haute que possible pour le confort... et vous ne saurez jamais quand vous avez mis des grands animaux.
J’ai utilisé seulement une biellette de direction sur la cuvette car le fourreau non-cuvette a été occupé par l’étrier de frein à disque. Plus d’informations sur le support de frein personnalisé plus tard. Vous pouvez avoir une sorte de système de réglage sur votre biellette de direction parce qu’il aide beaucoup pendant le réglage de la direction.
Système de micro-casque sans filetage doit la tige pour éviter le roulement ne se desserre. Dans cette photo, j’ai utilisé un vieux seatclamp pour remplacer la tige sur la pivot/fourche avant. Vous pouvez utiliser quelque chose de pur dans le présent cadre de résoudre les problèmes.
