Pré requis :
1 - câble de diagnostic décent et logiciel. Je recommande fortement câble-shack.co.uk Jimmy est un gars incroyablement serviable et sympathique qui est toujours à la main pour aider.
Après avoir installé ce logiciel, j’ai été en mesure de vérifier les codes d’erreur suivants : 5DF0, 5DF1 « DSC: unité hydraulique : pompe raccord moteur défectueux ". Apparemment c’est presque toujours vers le bas pour une faille dans le module de pompe / (comme était la mienne) j’ai utilisé ECUtesting de mine ont reconstruit : ecutesting.com
Le logiciel est également requis pour la procédure de purge de frein et la calibration du capteur de volant et de l’unité DSC/ABS.
2 - purge de frein pression
3 - essieux et Jack des peuplements.
Emplacement.
Le module/pompe ABS est situé sur le côté conducteur, vers l’arrière de la bay sous le servo frein moteur. Bien que le la pompe semble relativement facile d’accès par le haut de la baie moteur, y compris les conduites de frein, ce qui rendent très difficile de soulever ce moyen d’obstructions.
