Étape 2: Mise en route : planification et mesure
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Après curieux comment monter mes ailes de sorte qu’ils n’interfèrent avec mes freins, j’ai décidé que chaque amortisseur se feront en deux parties distinctes, un peu derrière le frein, un peu en avant. sur le devant de la moto, ces morceaux monterait via une plaque métallique sur le boulon du frein. mais en raison de la particularité de mon vélo, l’arrière ceux aurait à fixer sur le siège reste de la moto. comme je l’ai dit plus tôt, je voulais 3/8ths de chaque roue à couvrir par fender. J’ai partagé ce que 2/3 de l’aile derrière les haubans (ou fourche avant) et 1/3 à l’avant. J’ai calculé qu’avec un rayon de 14 pouces, le plus long morceau de fender devra être environ 20 pouces de long, et la façade totale, la moitié qui. donc pour équiper mon vélo, j’aurais besoin de trois ailes de 20 pouces, dont serait réduit en deux morceaux, avec la moitié se passe sur la roue avant et l’autre moitié sur la roue arrière. Aussi, j’ai décidé de faire une série de défenses pour un ami, qui a aussi construit un vélo en bambou, et sera mon partenaire tournée. J’ai donc besoin de faire six ailes de 20 pouces pour équiper les deux vélos.
donc il s’agit de l’étape à laquelle vous avez besoin de savoir combien vous aurez besoin de bois. à cause de ma bande de course, j’avais besoin bois 1,5 pouces et 5 pouces de large (de sorte qu’un motif clair-sombre-lumière sur la couche supérieure serait encore 1,5 pouces de large).
Voici comment j’ai figuré dehors comment beaucoup pour obtenir :
chaque amortisseur 20 pouces nécessaire :
2 couches 20" x1.5"x1/8"
1 couche formée de 2 x 20"x.5"x1/8 "et 1 x 20"x.5"x1/8" d’un bois différent (dans mon cas plus sombre)
X
3 ailes par vélo (partagé entre les deux roues)
X
2 vélos
=
10 pieds linéaires de bois foncé.5 "x 1/8"
20 pieds linéaires de bois clair même à. bois 5" et 1,5 « x 1/8 »
J’ai eu un peu plus de deux bois dans toutes les largeurs, juste au cas où j’ai tout foiré.
