Étape 11 : pièges !
En dehors de la taille de collier tige fou pour le guidon, il y avait un couple d’autres choses qui m’a pris pour cette build.
Vous ne pouvez pas acheter Sturmey Archer gear câbles assez longs pour un tandem. J’ai fini par calage un câble normal d’engins dans le levier de vitesses Sturmey Archer. Il semblait à travailler, seul le temps nous dira.
Les manivelles étaient incroyablement minces. Le thread sur les pédales assez longues. Le thread supplémentaire pédale qui coincé sur le dos des manivelles causé d’ennui. Accroché à la chaîne, écaillé la peinture. En fin de compte, je suis sorti la meuleuse d’angle et lissé eux vers le bas. Et puis un autre bricolage peignait des emplois.
Il n’y a aucun arrêt de câble intégré dans le châssis. Le cadre était fou tube taille. Donc, en fin de compte, j’ai utilisé beaucoup de colliers de serrage.