Étape 10 : Touche finale
Alors maintenant, nous avons le cadre, roues, fourche, garde-boue, selle, selles et poignées en place. Il est temps pour l’attacher tous ensemble.
Ce qui signifie de nouvelles chaînes. Nous avons utilisé certains chain monovitesse haut de gamme, fini vers le haut à l’aide de trois chaînes pour compenser les longueurs. Le pédalier avant est réglable pour obtenir la tension de la chaîne. Nos pattes arrière étaient horizontales pour nous permettre d’obtenir la tension de la chaîne à l’arrière.
Cela signifie aussi câblage vers le haut les freins et les engrenages. Freins de moyeu Sturmey Archer besoin une butée baril et câble de réglage spécifique. Encore une fois, n’importe quel magasin de vélos local qui s’occupe de Sturmey Archer sera en mesure de fournir ces.
Vous avez besoin d’un levier de vitesses pour travailler avec vos engins de moyeu. Dans notre cas, nous avons eu une nouvelle vitesse vieux de stock 3 vitesses Sturmey Archer.
Vous avez besoin de leviers de frein, nous ré-utilisé une vieille paire de leviers de frein Wienmann ali.
Vous avez besoin de poignées. Nous avons acheté des nouvelles poignées Liège noir. Nous avons dû abattre la paire avant de travailler avec les bars et les leviers de frein.
