Étape 5: et enfin
Ici, j’aurai besoin de serrer les rayons allant vers la droite du moyeu à tire la jante plus près vers la droite.
Une fois que la jante est centrée à ma satisfaction puis je travaille mon chemin autour de la jante donnant tous parle un quart tourner et puis une fois plus pour faire bonne mesure. Cela sert pour tendre les rayons correctement et maintenant ils devraient avoir une belle bague à eux. Une dernière vérification pour s’assurer que tout est toujours centrée, puis sa sur l’installation pneumatique.
Je frotte mon pouce autour de la jante avant d’installer le tube/pneu pour vérifier les rayons hautes (doivent être limées) ou des arêtes vives qui risque de couper le tube, travail enregistre par la suite réparer les perforations et également remettre en place le fond de jante qui couvrait les mamelons parle
Pour finir, je tape sur le pourtour pour trier du siège les rayons. Même genre de chose obtenue en installant le tube et Tyr et gonfler, puis rebondir la roue sur le sol, doucement, pas comme une démente. Une roue a le don étrange de rebondir de manière imprévisible comme un ballon de rugby, donc son probablement préférable d’utiliser un maillet en caoutchouc.
Si tout cela n’est pas sensé, puis theres une autre bien rédigé à rayons roue repa