Étape 13 : Camions, tours et aux cyclistes.
Je m’en moque si le camion a leur indicateur ou non, je suis toujours méfiant du passage d’un camion à l’intérieur à une intersection.
Toujours garder un oeil sur la roue avant de camions... et rester en arrière un peu si il commence à peine à bouger.
Et si le lecteur de camion tire un geste inattendu. embrasser le sentier est plus agréable que de baiser les roues de camion. Être amorcée pour sauter sur les freins mal ajustées est également une aide significative.
Ces photos et l’histoire sont des gens qui n’ont pas.
http://www.streetsblog.org/2006/08/10/Trucker-Kills-Cyclist-on-Ninth-Avenue-and-29th-Street/
Graham Beck des moyens de transport était sur les lieux et il a dit l’accident ressemblait à un « crochet droit classique ». Les pilotes de ces grosses têtes ont un grand angle le long du côté droit du véhicule. Ils ne voient pas grand-chose sur ce côté du camion. Malheureusement, cela ne les empêche pas de faire souvent des virages à droite rapides et agressifs aux intersections bondées. Le « crochet droit » est une manière commune pour les piétons et les cyclistes à mourir dans les rues de New York.
Soyez prudent là-bas, les gens ! Selon le ministère de la santé, des véhicules lourds sont deux fois aussi meurtrières pour les cyclistes comme les voitures. Un tiers des décès de vélo impliquer poids lourds bien qu’ils représentent seulement un sixième du véhicule miles parcourus dans la ville. Cyclables séparées physiquement, protégée sur les rues de la ville de New York n’empêcherait probablement bon nombre de ces accidents de tuer des cyclistes. Mais jusqu'à ce que le jour viendra lorsque la ville de New York rend les rues plus sûres pour le vélo au transport, vous êtes complètement vous-même là-bas. Rester loin de la tache aveugle de la côté passager de ces gros camions et suppose que les pilotes n’ont aucune idée qu’il y a des gens à vélo dans les rues de la ville de New York.