Étape 5: Trouver la Zone de Friction
Les motos ont des transmissions manuelles et un embrayage, le coureur est dans contrôle direct de combien de la puissance du moteur est transféré à la roue arrière. À l’intérieur d’une moto, il y a deux vitesses de rotation, une connectée au moteur et l’autre relié à la roue arrière. Essentiellement, lorsque l’embrayage est tiré sur ces deux rapports distinct et puissance est réduite. Lorsque l’embrayage est relâché, les engrenages se connecter et la puissance est augmentée. Le point où ces engins commencent à se connecter s’appelle la Zone de frottement.Comprendre la zone de friction est clé pour piloter une moto. Sans commande d’embrayage bon vous risque de caler la moto (tuer le moteur par inadvertance) ou accélérer de façon incontrôlable, qui sont gênantes et dangereuses. La moto roule un exercice utile pour trouver la zone de friction et la pratique de commande d’embrayage.
Remarque : Essayez de toujours garder la tête vers le haut et vers l’avant quand vous conduisez une moto. Il vous aidera à maintenir la stabilité et l’équilibre beaucoup mieux que regardant vers le bas. Essentiellement, la moto va essayer d’aller où vous êtes à la recherche.
Astuce : Si vous jamais paniquez et ou sont concernés, la première chose que je recommande est de débrayer. Cela garantira que vous s’accélérera pas accidentellement.
1. rétrograder en première vitesse.
2. Poussez vers l’arrière avec les pieds jusqu'à ce que vos talons sont la seule chose sur le terrain.
3. relâcher le levier d’embrayage très lentement jusqu'à ce que la moto commence à rouler.
Remarque : n’utiliser peu ou aucun manette des gaz au cours de cet exercice. Vous pouvez obtenir la moto de rouler sans utiliser une manette des gaz.
4. rouler jusqu'à ce que vos orteils sont la seule chose touchant le sol.
5. Tirez dans l’embrayage.
6. Tirez dans le frein avant d’arrêter.
7. répéter l’étape deux.
Cette pratique plusieurs fois jusqu'à ce que vous êtes confortable avec où est la zone de frottement.
C’est peut-être pas une mauvaise idée à caler la moto une ou deux fois sur le but, pour que vous sachiez ce que la moto se sent et ressemble lorsque cela se produit. Pour faire cela simplement vider l’embrayage (laisser aller très vite de l’embrayage, fondamentalement il suffit de prendre votre main hors de celui-ci). Ne donnez pas le vélo tout accélérateur quand faire cela ou vous peut accélérer incontrôlable.
