Etape 2: Comprendre votre moto
Au minimum, les motos ont des commandes suivantes :
Levier d’embrayage - power s’engage/se désengage de la roue arrière.
Gear Shifter - décalages entre les engrenages, remontant 1 vitesse ou 1 vitesse vers le bas à la fois.
High/Low Beam Switch - active/désactive le phare feu de route.
Feux de détresse - alterne les feux de détresse/clignotants.
Clignotants - cabillots clignotants gauche et droit.
Cor - sonne le cor.
Avant levier de frein - contrôle le frein avant.
Frein arrière pédale - contrôle du frein arrière.
Throttle - commandes de la manette des gaz.
Interrupteur Kill - moteur coupe le moteur. Utile en cas d’urgence.
Commutateur d’allumage - démarre la moto.
Kick Stand - brandit la moto lorsque n’étant ne pas monté.
Le côté gauche de la moto est de contrôler les engrenages. Le côté droit de la moto est de contrôler l’accélération et le freinage.
La meilleure façon d’acquérir une compréhension des contrôles est de s’asseoir sur la moto et les essayer. Monter sur une moto est plus facile si fait du côté gauche comme il se penche ensuite vers vous. Lorsque vous êtes assis sur une moto vous devez chevaucher le point faible de la citerne de gaz.
1. relever la moto du côté gauche.
2. basculer votre jambe droite sur le siège.
3. planter les deux pieds fermement au sol.
4. Tirez dans le frein avant pour aider à stabiliser la moto.
5. Tirez la moto sur sa béquille.
6. s’asseoir sur le siège.
7. Mettez la clé dans le contact et tourner sur la position on.
Remarque : Il est normal que le voyant d’huile rouge s’allume.
8. inspecter le guidon et les appui-pieds, assurez-vous que tout est à portée de main.
Remarque : Beaucoup de motos ont les leviers réglables (embrayage, front brake), appui-pieds (levier de vitesses, frein arrière), des suspensions et hauteurs de siège.
9. sans démarrer la moto, localiser, identifier et exploiter tous les composants dans les images sur votre moto jusqu'à ce que vous êtes à l’aise avec leur emplacement et l’utilisation.
Remarque : Qu’elle varie, clignotants de nombreuses motos sont annulés ou éteint en appuyant sur l’interrupteur de signal de tour dans le guidon.
Remarque : Certaines motos sont à carburateur et auront un starter à côté du bouton lumière danger sur le côté gauche du guidon.