Étape 6: Dorsales, bâbord et tribord stabilisateurs
Les plus intéressant de sous-ensembles de la navette Lambda étaient probablement les stabilisateurs dorsales, bâbord et tribord (aka les ailes). Ces pièces de distinguent la navette de mes autres projets grâce à des morceaux plutôt énormes nécessaires à leur construction. J’ai décidé précédemment d’etch certains détails étant donné que l’assemblé des morceaux semble énorme, terne et plat sans elle. Encore une fois, il n’a besoin de mains stables sur un arbre flexible de Dremel pour assurer les lignes droites et cohérentes pour les détails de l’aile.
Pour les immenses ailes dorsales, pas moins de trois 3 bâtons de popsicle large taille abaisse-langue étaient nécessaires. Chaque gros morceau a été coupé avec un cutter Olfa utilisant les schémas de theforce.net comme référence majeure. J’ai gravé des lignes traversant chaque partie avec un attachement d’oxyde d’aluminium #932 avant que j’ai collées chaque grande partie. Même avec les bâtons de popsicle taille large spatule, j’ai ajouté encore un triangle de ferraille pour combler le vide entre les ailes du milieu et de fin. Après que l’Assemblée ait séché, j’ai gravé d’autres détails à l’aide d’une attache de Dremel #83702. J’ai terminé les ailes dorsales avec un attachement de ponceuse disque fine, en s’assurant que les bords étaient droites et même.
Les bouts des ailes dorsales ont été utilisés pour le montage de l’aile. Le montage de l’aile a été fait de trois couches avec la mince couche intermédiaire créant un écart qui devrait s’adapter à l’aile dorsale lorsqu’il est sec.
Le port et les stabilisateurs tribord ont été faites des même taille large abaisse-langue bâtons de popsicle. Bâbord et tribord « ailes » exigé des bâtons de popsicle abaisse-langue taille un an et demi. La « moitié » devait être tranchés en diagonale avec un cutter Olfa avant elle peut être collée à la plus grande moitié. Le bord excès de chaque aile a été sculpté au large avec un grain moyen 1/2" drum sander multipales.
Les schémas en utilisant comme référence, j’ai retracé les détails sur chaque aile et gravés de chaque côté à l’aide d’un oxyde d’aluminium #932 accessoire Pierre de meulage. L’aile de mouette inversée pour chaque aile provenait d’un bâton de popsicle taille abaisse-langue ferraille. J’ai fait en sorte que chaque aile de mouette inversée a été collé dans l’angle correct, comme indiqué dans les illustrations diverses.