Étape 4: sur la route alors qu’il circulait dans les groupes
Nommer un capitaine de route
A route capitaine est votre nommé leader de la course et doit avoir une certaine conscience de la situation sur le groupe, tout comme l’ensemble des coureurs devraient. La définition de la conscience est la capacité à identifier, processus et de comprendre les éléments essentiels d’information sur ce qui se passe à l’équipe en ce qui concerne la mission. Plus simplement, c’est de savoir ce qui se passe autour de vous. Que vous voyagez dans un groupe et le dernier gars dans le groupe a un problème et doit tirer sur, et tout le monde connaît le vent dans le visage là jusqu'à ce qu’ils se rendent compte que « quelqu'un » est manquant. Que fais-tu? A route capitaine devrait donner le ton. Les capitaines de route peut changer de jour en jour si dire par exemple une personne, c’est plus familier avec la région.
Règles générales de sécurité et directives :
1) procéder à une "inspection de vol pré" chaque fois que vous partez.
2) haut de la bouteille de gaz avant la randonnée. Lors de longs trajets, tout le monde alimente vers le haut en même temps. Le gars avec le plus petit réservoir de gaz définit la distance entre les arrêts carburant
3) porter des lunettes de protection, casque, gants et bottes qui couvrent la cheville.
4) monter en formation décalée et maintenir la distance suivante entre vélos au moins deux secondes
5) suivre cette série de signaux de main développée par MSF
http://www.MSF-USA.org/downloads/Group_Ride.pdf
aussi plomb coureurs devraient avertir les autres rapidement des dangers de la route à venir.
6) voyager avec un groupe possède son propre ensemble de complications et de questions. Si vous planifiez de rouler pour la première fois avec quelqu'un, faire une remarque pour aller faire un tour avec eux et obtenir la sensation pour y rencontrer avant le grand voyage. plus sur cela plus tard.
7) séjour hydraté... nous sommes très vulnérables à la déshydratation en raison de l’effet desséchant du vent et notre constante exposition aux intempéries donc boire beaucoup d’eau. Le séjour cool mes amis et essayer un chiffon humide autour de votre cou et porter des vêtements aérés.
8) Gardez vos yeux sur la route, il y a beaucoup de boutons et de gadgets à tripoter sur ces nouveaux vélos donc mis en place votre liste de lecture de musique et les destinations GPS avant de prendre la route.
9) ne pas mélanger de motocyclisme avec l’alcool ou de drogues. sauver les bières pour après la randonnée.
10) porter des vêtements réfléchissants comme un gilet. Toutes mes vestes d’équitation ont une bordure réfléchissante
Autres réflexions :
Si vous évoluez dans un groupe et que des nouveaux coureurs que vous ne savez pas, assurez-vous que vous passez quelques temps à l’avance pour voir comment monter vos nouveaux amis. Aller prendre le petit déjeuner ensemble avant le grand voyage afin d’obtenir une sensation pour il CIRC. capacité... le meilleur groupe est celui qui se déplace sur le même plan (la vitesse et de l’expérience)... Retardataires sont mal et doivent être traitées de façon appropriée. Discutez de votre tempo... il y aura des gens qui veulent s’arrêter à chaque brocante et d’antiquités boutique le long du chemin et qui est tous les trucs formidables à faire, mais si vous êtes tous en train de mettre en a 700 + jour mile, alors ces retards fera pour une arrivée tard dans la nuit à votre destination. Assurez-vous que vous tous sur la même page avec le tempo de la course.
