Étape 2: Le coût...
Il s’agissait d’un échec coûteux. Comme vous pouvez voir dans les images attachées à cette étape, mais aussi les images à la fin de la dernière vidéo, le capteur et transducteur de pression ont été complètement détruits. Une cellule de pesage de remplacement coûte environ 20 $ sur e-Bay--pas trop mal, mais le capteur de pression (bon pour environ 2 500 lb/po2) coûte environ $65.
Comme vous pouvez le voir sur les photos, quelques uns des raccords en laiton ont également été détruits. Il y avait des dommages mineurs au banc d’essai qui a été facilement corrigé. La "buse" (pas vraiment une buse, juste un 1" graphite épais disque avec un 19/64" trou percé dans le cône d’entrée de moitié-angle Centre et 45 degrés) a été trouvée en morceaux au sein de quelques centaines de pieds du site test. Partie du grain propergol a également été brûlées.
L’anneau élastique sur le côté de la buse du carter du moteur arraché par le biais de la cannelure d’anneau de composant logiciel enfichable détruire cette fin de l’affaire. Le jonc, la rondelle de butée et l’affaire sont irréparables. (L’affaire surtout parce qu’il n’est pas assez longtemps pour un autre cannelure d’anneau de clin d’oeil à couper tout en restant utilisable aux fins conçu.)
Échecs comme celui-ci sont fréquentes chez EX fusées. Il est toujours préférable d’avoir un Caton, sur un banc d’essai à détruire une fusée plein vol ou sur le pavé. Fusées eux-mêmes peuvent coûter souvent plusieurs fois quel une nouvelle cellule de pesage et de pression coûts transducteur, et il n’est pas rare pour un Caton, sur le pavé, d’endommager ou de détruire la rampe de lancement. Un grain unique de 54mm de propergol coûte aussi beaucoup moins comme une perte qu’un plus gros moteur de vol avec plusieurs grains.
La morale de cette histoire : Si votre densité de grain est faible--surtout inférieur 0,052 lb/pi³ po, le jeter dans le tas de ferraille de chauffage au bois. Ne perdez pas votre équipement. Et respectez toutes les consignes de sécurité!
La seule bonne chose sur un Caton sur le banc d’essai--avec un banc d’essai vertical, est que les projectiles vont vers le haut dans l’air et sont moins d’un danger est possible grâce à une position horizontale ou même un Caton plein vol dans une fusée.
