Étape 4: Installation de crochets, fils de batterie, aimants et faire le premier test courir
- Brass est un matériau non magnétique si vous n’avez pas à vous soucier de la fort néodyme magnétique sautant et attachés à des crochets de plafond
- Brass est un très bon conducteur électrique
Les crochets de plafond en cuivre deviennent des roulements, « brushes » et supports mécaniques pour l’induit dans ce moteur simple.
Pour laisser les crochets bercent confortablement les essieux métallique de l’armature, les crochets sont vissés sur la base en bois située à environ 60 degrés à l’horizontale. Il est préférable de créer des trous pilotes pour les deux crochets en forçant un poinçon pointe ou la petite pointe de tournevis phillips dans le bois avec un mouvement de torsion. Les avant-trous rendent assez simple pour obtenir des crochets vissés à l’angle droit. Nous avons puis retiré les crochets et piquer les extrémités dénudées des fils dans les trous batterie et vissé une fois de plus les crochets pour fixer les câbles en place.
Plusieurs pinces crocodiles sont issus d’un matériau magnétique c’est pourquoi la batterie fils sont branchés directement sur le laiton crochets plutôt que de faire la connexion avec pinces crocodiles (nous ne voulons pas les aimants puissants sauter après les clips!).
Les aimants sont coincés dans le bras de commande avec un petit carré de ruban adhésif double face.
Une fois que la batterie est accrochée le moteur est prête pour la première série de tests. Il suffit de fixer l’armature bobine essieux doucement sur les crochets de plafond et glissez les aimants vers la bobine (Assurez-vous que les perles d’espacement sont tout d’abord installés sur les essieux). Parfois, un petit mouvement saccadé du bras contrôle est nécessaire pour obtenir la rotation de l’induit. Si nécessaire donne la bobine un peu d’aide avec votre doigt pour obtenir une certaine action (voir étape 3). Quoi qu’il en soit, le moteur doit fonctionner à vitesses variables, comme les aimants sont déplacés en arrière sous l’armature. L’armature inversera la direction à un certain point le long de son voyage. Il n’y a de bonnes chances de l’armature ira prendre assez de vitesse et vibrer assez, pour la faire sauter les crochets. Étape 5 montre comment ce problème a été résolu.
